全自動真空輔助高吸程液壓自吸防汛水泵改變了以往的真空輔助极速六合需要用電機驅動或者柴油機驅動導致的整體重量重占用空間大並且移動不方便极速六合的弊端,全自動真空輔助液壓极速六合可以單獨放置到一個履帶底盤上面、通過遠程控制履帶車行走到需要抽水的地方极速六合進行抽水作業。
一、全自動真空輔助高吸程液壓自吸防汛水泵產品概述
以往的极速六合雖然可以把電機換成液壓馬達但是每次啟動极速六合時需要把极速六合裏面加滿水才能吸上來水、而且自吸時間長、進水管道還不能太長如果管道長极速六合了由於管道裏面的空氣含量太多、當极速六合運行時間過長後泵腔裏面的水因為葉輪在裏面高速帶動水與泵腔摩擦循環從而導致水溫上升後出現汽蝕現象、這樣自吸能力會變得更低從而出現吸不上水的現象。
全自動真空輔助液壓极速六合配有真空泵;自吸极速六合泵與真空泵的液壓馬達為斜盤式柱塞馬達,其工作效率高,轉速高,功率大等特极速六合點。全自動极速六合真空輔助液壓极速六合的動力可以采用皮卡車、箱式貨車的發動機作為動力改裝液壓動力站、把全自動真空輔助液壓自吸极速六合泵固定到皮卡車或者箱式貨車上面、极速六合進水管可以延長水平距離能吸200米遠以上、並且例如大流量极速六合的极速六合進水口出廠有2個以上出水极速六合口時、如果不想使用太多的水管我們可以用悶頭堵掉多余的水管、進出口只使用极速六合一個水口同樣能使用,也可以單獨配置牽引式液壓動力站系統驅動全自動真空輔助液壓极速六合的液壓系統工作,也可极速六合以把全自動真空輔助液壓极速六合裝到遙控履帶機器人上或者水陸兩棲車上作為子母式抽水泵車使用,抽极速六合水前极速六合馬達和真空泵液壓馬達同時轉動工作,當极速六合的水位到達泵體上面水箱後,通過液位浮球位置來控制液极速六合壓切換閥通電,切斷真空泵液壓馬极速六合達運作,此時所有液壓動力直接供給极速六合大液壓馬達。
二、全自動真空輔助高吸程液壓自吸防汛水泵工作原理极速六合如下:
1、把動力站提供的供油管與液壓极速六合進油极速六合管總成對接、動力站回极速六合油管與回油口總管連接。
2、當啟動動力站极速六合後液壓油通過進油口總管先到分流閥切換總成分別給极速六合馬達和真空泵供油、真空泵和极速六合同時一起運行進行抽水作業、极速六合因為有密封油室裏面加滿了潤滑油所以极速六合可以長時間极速六合空轉、當水由极速六合進水口被抽上來之後浮球傳感器會浮起這時信號會反饋給電磁切換閥關閉真空泵的供油使其真空泵自動停止運行、极速六合出水口內极速六合設止回閥
3、极速六合液壓馬達的卸壓管與真空泵液壓馬達的卸壓管极速六合均與回油集油器箱體連接、這樣大大減少了以往使用的液壓系統需要多根泄壓管回到總油箱的弊端、或者泄壓管與回油管合流帶來的一系列故极速六合障現象的出現。
4、极速六合液壓馬達的回油管及真空泵液壓馬達的回油管同樣均是統一回到回油集油器箱體裏面通過這极速六合種方式合流同樣也是為了降低因為合流所導致的高壓力出現憋壓現象把馬達軸封或者油管憋壞的情況出現。然後再通過加大型回油口總极速六合管回到動力站油箱裏面這樣*不會導致液壓馬達因為憋壓、出現軸封容易損壞出現漏油的現象。
5、當极速六合進水管道被吸空後由於有空氣被吸入時、水箱裏面的浮球傳感器會回到低位這時又會反饋信號給電磁切換閥打開真空泵液壓馬達供油管使其真空泵運行起來幫助极速六合抽負壓、例如极速六合當抽吸低水位介質時、或者進口管道稍微有點漏氣時真空輔助*就能輔助极速六合不會因為吸到空氣而破壞真空導致不出水的現象出現。
6、當自极速六合吸泵進出水口分為多個支管時、想极速六合流量變小時並且极速六合進水管想延長抽水距離時我們還可以堵掉幾個進出口管只使用极速六合一個進水口達到遠距離抽送水的目的、例如一些設備無法進入的工況環境*就可以延長進水管道進行抽水作業、加之我們极速六合自身自极速六合吸能力較強進水管能延長200米以上的距離抽水。
三、全自動真空极速六合輔助高吸程液壓自吸水泵結構圖
四、全自動真空輔助液壓极速六合性能參數
流量100-3000m3/h、揚程10-60m均可以根據用戶要求加工定制。
我們還可以定制遙控履帶式子母式液极速六合壓排水泵站、或者動力站與履帶車一體的液壓极速六合排水泵站。
下一篇:全自動供水設极速六合備